新華社烏魯木齊7月5日電（記者尚升）一列由216只敞頂箱組成、滿載煤炭、總重達(dá)萬噸的列車，4日自烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東站開出，駛往148公里外的甘泉堡站。這是新疆鐵路部門首次開行萬噸大列，標(biāo)志著新疆正式進(jìn)入萬噸重載運(yùn)輸時代。
全長264公里的烏準(zhǔn)鐵路，串起烏魯木齊、甘泉堡、準(zhǔn)東3個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，向西連通蘭新鐵路西段，貫穿天山北坡產(chǎn)業(yè)帶。過去，烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)能緊張，成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。2016年，準(zhǔn)東、甘泉堡兩個開發(fā)區(qū)對煤炭運(yùn)輸需求達(dá)5750萬噸，而當(dāng)時鐵路年運(yùn)量只有380萬噸。
“萬噸重載列車有效提高了烏準(zhǔn)鐵路通過能力，促進(jìn)煤炭等大宗貨物貨運(yùn)量快速增長?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心副總經(jīng)理葉曉俊說，開行一列萬噸大列相當(dāng)于過去開兩列貨車，烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)輸潛能進(jìn)一步釋放。
目前，烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東北站天池能源環(huán)線、神華能源環(huán)線都具備了裝運(yùn)萬噸重載列車的能力。近期，新疆鐵路部門主要在天池能源環(huán)線組織開行萬噸重載列車，每列車較過去壓縮20分鐘，每天能多開兩三列貨車。
葉曉俊介紹，烏準(zhǔn)鐵路是疆煤外運(yùn)的重點鐵路，萬噸重載列車的開行將為疆煤外運(yùn)、北煤南運(yùn)提供運(yùn)力保障。今后，隨著萬噸重載列車開行模式不斷完善，新疆鐵路部門將逐步提高萬噸重載列車的開行比例。
（責(zé)任編輯：盧相?。?/p>
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