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吉利發(fā)布二季報(bào):營(yíng)收銷量齊升 管理層反思高端化仍存短板
2025年08月18日 15時(shí)21分   央廣網(wǎng)

央廣網(wǎng)北京8月15日消息(記者董楠)8月14日,吉利汽車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)公布2025年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。

今年上半年,吉利汽車銷量、營(yíng)收均創(chuàng)新高。

銷量層面,吉利上半年銷量遠(yuǎn)超行業(yè)增速。上半年,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)140.9萬輛,同比增長(zhǎng)47%,市占率首次突破10%。其中新能源銷量72.5萬輛,同比增長(zhǎng)126%。出口銷量超18萬輛,相比去年同期下滑8%。

銷量新高帶動(dòng)了吉利汽車上半年?duì)I收增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,上半年吉利汽車營(yíng)業(yè)收入1503億元,同比增長(zhǎng)27%;歸母凈利潤(rùn)92.9億元,扣除外匯匯兌稅后歸母凈收益等非核心損益后,實(shí)現(xiàn)核心歸母利潤(rùn)66.6億元,同比增長(zhǎng)102%;毛利總額提升至247億元。

盡管銷量、營(yíng)收雙增長(zhǎng),但是上半年吉利汽車毛利率16.4%,相比去年同期下降0.3%。

針對(duì)今年上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn),吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅提到三點(diǎn)不足:首先是汽車市場(chǎng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化后,品牌建設(shè)仍然不足;上半年出口表現(xiàn)與整體銷量增長(zhǎng)不相匹配;同時(shí),桂生悅還重點(diǎn)提到,今年上半年,吉利汽車平均售價(jià)首次出現(xiàn)下滑,單車平均售價(jià)下降了1.4萬元。

對(duì)于吉利汽車平均售價(jià)下滑,桂生悅提到幾點(diǎn):首先今年銀河品牌快速增長(zhǎng)將基數(shù)拉高,其次,吉利在高端市場(chǎng)增速放緩,同時(shí),今年在價(jià)格戰(zhàn)影響下,毛利率受到一定挑戰(zhàn)。

關(guān)于出口市場(chǎng)下滑,吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱進(jìn)一步解釋到,吉利上半年出口下滑,主要受到東歐市場(chǎng)下滑影響,東歐出口量占吉利總出口量40%-50%,今年上半年吉利在該市場(chǎng)下滑40%-50%。

因此,淦家閱在財(cái)報(bào)會(huì)上也表示,加快全球多元化業(yè)務(wù)布局、提升高端車型的競(jìng)爭(zhēng)力,將是吉利汽車今年下半年的重點(diǎn)。

與此同時(shí),吉利汽車財(cái)報(bào)中還提到,通過規(guī)模效應(yīng)、精益管理和品牌整合協(xié)同,吉利汽車銷售與行政費(fèi)用率均有下降。

其中費(fèi)用方面,2025年上半年吉利汽車銷售費(fèi)用率同比下降至5.6%,降幅達(dá)16%,行政費(fèi)用率同比下降至1.9%,降幅達(dá)26%。

研發(fā)投入方面,吉利汽車2025年上半年研發(fā)總投入達(dá)83億,較上年同期投入91億相比優(yōu)化了8.6個(gè)百分點(diǎn),同時(shí)研發(fā)投入占收入的比重由7.7%下降至5.6%,降幅達(dá)28%,關(guān)于研發(fā)費(fèi)用的下降,吉利汽車集團(tuán)CFO 戴永稱,研發(fā)投入絕對(duì)額的下降,一定程度上體現(xiàn)出品牌整合和協(xié)同效應(yīng)的作用。

今年2月,極氪、領(lǐng)克正式合并,極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧在會(huì)上介紹了極氪、領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合后的運(yùn)營(yíng)效果。

2025年上半年極氪科技銷量同比增長(zhǎng)14.5%,安聰慧稱,這一增長(zhǎng)對(duì)于內(nèi)部來說并不理想。同時(shí),他也提到,合并協(xié)同效應(yīng)推動(dòng)財(cái)務(wù)指標(biāo)全面優(yōu)化,在美股準(zhǔn)則下,第二季度首次實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)轉(zhuǎn)正;研發(fā)費(fèi)用率7.8%,同比下降5.8個(gè)百分點(diǎn);銷管費(fèi)用率12.3%,同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。

關(guān)于今年下半年,極氪科技在高端化層面的進(jìn)展,安聰慧稱,對(duì)于領(lǐng)克和極氪合并以后的戰(zhàn)略,領(lǐng)克定位高端潮流,主打潮流運(yùn)動(dòng)和科技;極氪品牌則進(jìn)一步向上發(fā)展,今年下半年將有極氪9X、極氪8X等車型的上市,以及包括超級(jí)電混新技術(shù)的投放。

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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