寶馬在全球市場展現(xiàn)業(yè)務(wù)韌性，全年業(yè)績目標(biāo)達成在即
11月5日，寶馬集團發(fā)布了2025年前三季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，公司在復(fù)雜全球環(huán)境中展現(xiàn)出強大的業(yè)務(wù)韌性與戰(zhàn)略執(zhí)行力，各項關(guān)鍵指標(biāo)均向達成全年既定目標(biāo)邁進。電動化車型與高性能M系列的強勁增長，以及顯著的財務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，成本期業(yè)績核心亮點。
寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）表示：“在第三季度，我們再次證明了自身商業(yè)模式的穩(wěn)健性與抗風(fēng)險能力。我們擁有持續(xù)成功的所有關(guān)鍵要素：技術(shù)開放策略、極具吸引力的產(chǎn)品、強大的全球布局，以及貫穿整個價值鏈的卓越創(chuàng)新能力?！?/p>
寶馬電動化戰(zhàn)略加速，每賣出五輛車，就約有一輛是純電動車型
前9個月，寶馬集團純電動車（BEV）銷量同比增長10.0%，占集團總銷量的18.0%，標(biāo)志著其電動化轉(zhuǎn)型持續(xù)深入。同時，包括插電式混合動力在內(nèi)的電動化車型整體占比提升至26.2%，顯示出其“技術(shù)開放”戰(zhàn)略在滿足多元市場需求方面的成功。
寶馬前三季度全球交付近180萬輛，歐美市場表現(xiàn)強勁
憑借其全球均衡的業(yè)務(wù)布局，寶馬集團有效抵消了局部市場的波動。第三季度，寶馬集團交付量接近59萬輛，前三季度，寶馬集團全球客戶交付量同比增長2.4%，達到179.6萬輛。其中，歐洲市場交付量增長8.6%，美國市場增長9.5%，成為穩(wěn)健增長的重要支柱。
寶馬啟動20億歐元股票回購彰顯財務(wù)實力
集團通過嚴(yán)格的成本管理，在保持產(chǎn)品攻勢的同時，實現(xiàn)了研發(fā)支出與資本開支的顯著下降。受此推動， 汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流同比得到顯著改善。此外，寶馬集團董事會已批準(zhǔn)新一輪最高達20億歐元的股票回購計劃，這充分體現(xiàn)了公司穩(wěn)健的財務(wù)狀況和對未來現(xiàn)金流的信心，也持續(xù)兌現(xiàn)其對股東回報的承諾。
新世代車型訂單遠(yuǎn)超預(yù)期，寶馬電動化轉(zhuǎn)型開啟新篇章
寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）強調(diào)：“我們的業(yè)務(wù)模式在第三季度再次被證明是穩(wěn)健且富有韌性的。我們對新世代BMW iX3的市場反響感到振奮，它（已在歐洲上市）的訂單量遠(yuǎn)超我們預(yù)期。隨著新世代平臺的推出，我們將在技術(shù)、設(shè)計和駕駛體驗上實現(xiàn)重大飛躍。” 寶馬集團確認(rèn)，基于新世代平臺的首批車型將從2026年開始投放市場，并計劃在2027年底前推出共40款全新車型和更新車型，全面覆蓋所有細(xì)分市場。
寶馬對達成全年目標(biāo)充滿信心，積極應(yīng)對短期市場波動
盡管面臨外部環(huán)境等因素的短期挑戰(zhàn)，寶馬集團仍確認(rèn)其調(diào)整后的全年預(yù)期。預(yù)計2025年汽車業(yè)務(wù)版塊的息稅前利潤率仍將保持在5%-6%區(qū)間，全年總交付量有望實現(xiàn)小幅增長。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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