央廣網(wǎng)北京11月26日消息（記者姜鵬）11月21日，廣州車展啟幕，寶馬集團(tuán)帶來2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及電動MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款等多款產(chǎn)品，集齊BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款車型亮相羊城。
同時(shí)，BMW新世代技術(shù)集群首次同臺展示，BMW新世代電驅(qū)、BMW駕控超級大腦、BMW首創(chuàng)全景iDrive以及全新智能輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)集群凸顯寶馬在電動化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)思考與創(chuàng)新突破。此外，國產(chǎn)長軸距版新世代BMW iX3將于2026年下半年上市。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“寶馬集團(tuán)正堅(jiān)定邁入在華發(fā)展的全新時(shí)代。面對瞬息萬變的市場，我們始終秉持清晰承諾：以真正契合中國客戶需求的產(chǎn)品與體驗(yàn)，持續(xù)深耕本土、銳意創(chuàng)新、敏捷應(yīng)變。在恪守品牌核心價(jià)值的同時(shí)，我們將以前瞻視野引領(lǐng)未來豪華出行的發(fā)展方向。”
X家族是BMW品牌支柱之一，自1999年BMW X5開創(chuàng)運(yùn)動型多功能車（SAV）市場，寶馬集團(tuán)已成為豪華SAV市場產(chǎn)品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商之一。26年間，BMW X5歷經(jīng)四代革新，既傳承了BMW經(jīng)典駕趣，又持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新，不僅全球收獲超300萬用戶青睞，在中國市場也已贏得70萬用戶喜歡。
2026款BMW X5聚焦智能、舒適豪華、設(shè)計(jì)三大維度提升。智能駕駛輔助升級：“進(jìn)階”的駕駛輔助Pro逐步全系標(biāo)配，以契合人心的設(shè)計(jì)和調(diào)校，帶來常用、好用、安心的智能駕駛輔助系統(tǒng)。舒適豪華升級：前排座椅通風(fēng)、舒適型座椅、后排座椅加熱現(xiàn)在全系標(biāo)配，入冬時(shí)節(jié)，溫暖直達(dá)。顏值個(gè)性升級：大輪轂、M卡鉗等賽感個(gè)性裝備40Li車型悉數(shù)到位，21英寸輪轂全系標(biāo)配，個(gè)性全然釋放。
BMW M作為寶馬操控與動力系統(tǒng)創(chuàng)新孵化器，是驅(qū)動BMW未來發(fā)展的強(qiáng)大引擎。今年前三季度，BMW M在中國市場實(shí)現(xiàn)增長，銷量同比攀升超25%。寶馬為中國市場帶來的首款M高性能旅行車——全新BMW M3旅行版也現(xiàn)身展臺。
全新BMW M3旅行版搭載被3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到390千瓦（530馬力），零百加速僅需3.6秒。車輛不僅標(biāo)配了M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、主動式M差速器，帶來了更好的循跡表現(xiàn)，車輛底盤后差速器區(qū)域還增加了“V”字形抗扭支撐桿在內(nèi)的多項(xiàng)剛性加強(qiáng)件，使其即便擁有更大尾箱的同時(shí)，依舊能展現(xiàn)M車型的靈活性和操控精確性。
寶馬集團(tuán)旗下MINI展臺以MINI PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款專屬顏色“諾丁漢綠”為主色調(diào)，迎來電動MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款的中國首秀。該系列不是普通的聯(lián)名合作，而是英國設(shè)計(jì)師Paul Smith以其貫通時(shí)裝、家居、自行車、攝影等多元領(lǐng)域的設(shè)計(jì)智慧，將MINI作為三維載體，進(jìn)行的一次美學(xué)表達(dá)。
剛上市的全新電動MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年紀(jì)念版也出現(xiàn)在MINI展臺。這款限量版以13處專屬印記，致敬60年前在蒙特卡洛拉力賽中奪冠的那臺經(jīng)典Mini，講述MINI的賽車傳奇。 此外，展臺上還首次亮相了一款流光銀色的全新燃油MINI COOPER三門版車型，該車將會在下月限量發(fā)售。
BMW新世代并非只是一款車，而代表著寶馬集團(tuán)、BMW品牌和下一代BMW產(chǎn)品的未來。首款推出的新世代車型為新世代BMW iX3，而為中國市場量身定制的長軸距版新世代BMW iX3目前正在全球各地進(jìn)行全面、深入的整車測試，將于2026年在寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)，并與消費(fèi)者正式見面。國產(chǎn)新世代BMW iX3也將是首款配備BMW駕控超級大腦、新世代電驅(qū)、BMW首創(chuàng)全景iDrive以及全新智能輔助駕駛解決方案的全新車型。
寶馬自主研發(fā)的“駕控超級大腦”首次將動力傳動、制動、充電、能量回收及轉(zhuǎn)向等核心子功能高效集成至單一中央控制單元，在BMW動態(tài)性能控制系統(tǒng)協(xié)同下，使新世代BMW iX3能夠在1毫秒內(nèi)感知駕駛者的意圖，車身迅速做出響應(yīng)。同時(shí)，在98%的駕駛場景中，新世代BMW iX3僅通過能量回收產(chǎn)生的制動力即可滿足日常需求。BMW駕控超級大腦強(qiáng)大的擴(kuò)展性讓該技術(shù)可靈活適配1至4個(gè)電機(jī)，適用于從日常代步到賽級高性能的不同定位車型。
寶馬首次展示攜手中國科技企業(yè)Momenta聯(lián)合開發(fā)的全新一代中國專屬智能輔助駕駛解決方案。Momenta的AI算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動能力，結(jié)合寶馬在整車集成、安全冗余及駕駛策略上的積累，使車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復(fù)雜路況并做出決策，提高對動態(tài)環(huán)境的適應(yīng)能力。該方案采用端到端的大模型技術(shù)，融合超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制，實(shí)現(xiàn)高度智能化的駕駛判斷。
本屆車展，BMW新世代電驅(qū)系統(tǒng)迎來首秀。其搭載的BMW第六代動力電池創(chuàng)新性采用了寶馬獨(dú)有的4695大圓柱電芯（直徑46mm，高度95mm），能量密度相比前代產(chǎn)品提升高達(dá)20%。配合寶馬自研的“能量智控系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了更智能、更安全的電池管理。新世代電驅(qū)系統(tǒng)還搭載了行業(yè)獨(dú)有的勵磁同步電機(jī)與異步電機(jī)組合，使電機(jī)能量損耗降低高達(dá)40%，也讓整車效率提升20%。在此高效基礎(chǔ)之上，國產(chǎn)新世代BMW iX3的CLTC綜合續(xù)航里程突破900公里；同時(shí)，800V高壓平臺更將其充電效率推向新高度，僅需10分鐘即可補(bǔ)能高達(dá)400公里，讓日常出行告別電量焦慮。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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