工作人員正在整理游客們送的錦旗 本報(bào)記者范琛攝
公交車總站鳥瞰本報(bào)記者范琛攝
本報(bào)訊（記者劉芝彤）步入山西五臺(tái)山晉旅運(yùn)通公共交通有限公司的監(jiān)控大廳，17條公交線路的實(shí)時(shí)軌跡如生命脈絡(luò)般在巨幅電子屏上流轉(zhuǎn)、閃爍。墻上，一面面“助人為樂”“拾金不昧”的鮮紅錦旗無言講述著過往的溫暖瞬間。這里不僅是五臺(tái)山龐大交通網(wǎng)絡(luò)的“智慧中樞”，更是萬千朝圣者與游客開啟佛國之旅的起點(diǎn)。
2015年，晉旅運(yùn)通以5000萬元國有資本在五臺(tái)山落地生根前夕，景區(qū)正深陷交通困境。狹窄山路上私家車、旅游大巴、朝圣車輛混雜爭道，旺季時(shí)車流寸步難行，游客怨聲載道。轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2016年，在山西省及忻州市深化景區(qū)體制改革的大潮推動(dòng)下，晉旅運(yùn)通應(yīng)運(yùn)而生，由山西五臺(tái)山錦繡新能源客運(yùn)有限公司與五臺(tái)山文旅集團(tuán)共同組建。前者以90%股份注入資金動(dòng)力，后者則以朝臺(tái)車、公交、出租車等核心經(jīng)營權(quán)作價(jià)入股，永久持有10%國有股份——這一創(chuàng)新性的股權(quán)設(shè)計(jì)，既保障了國有資產(chǎn)的戰(zhàn)略價(jià)值不被稀釋，又為企業(yè)注入了市場活力，成為景區(qū)公共服務(wù)改革中的亮眼實(shí)踐。
“過去管委會(huì)最頭疼的就是交通亂象，”一位老員工回憶，“私家車隨意?？?，朝臺(tái)車搶客拉客，盤山路上危險(xiǎn)重重?！睍x旅運(yùn)通的成立，終結(jié)了景區(qū)客運(yùn)“小散亂”的歷史。590名專業(yè)人員、8大職能部門迅速構(gòu)建起現(xiàn)代化管理體系，9名決策人員憑借前瞻理念與豐富經(jīng)驗(yàn)，以“層次分明、責(zé)權(quán)清晰”的管理模式，讓車輪在古老山道上精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)，保障著每一位乘客的旅途安寧。“過去十分擁堵的山路，現(xiàn)在一點(diǎn)都不堵了，游客滿意度直線上升。”公司總經(jīng)理感慨道。
道路的暢通只是第一步。晉旅運(yùn)通總部那面令人震撼的錦旗墻，揭示著服務(wù)更深層的溫度與內(nèi)核——“拾金不昧”是這面墻最顯眼的注腳，更是企業(yè)精神的縮影。
“在五臺(tái)山，游客丟失的物品五花八門。”綜合辦公室負(fù)責(zé)人如數(shù)家珍，“有虔誠香客遺落的裝著‘功德錢’的香袋，有攝影師價(jià)值不菲的相機(jī)鏡頭，有學(xué)生背包里的錄取通知書，更有國際友人遺忘的護(hù)照錢包……”對(duì)于晉旅運(yùn)通的司機(jī)和員工來說，撿到物品不是終點(diǎn)，如何最快、最穩(wěn)妥地物歸原主才是關(guān)鍵。監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度平臺(tái)、各場站聯(lián)動(dòng)，形成了一套高效的失物招領(lǐng)和歸還機(jī)制，讓游客倍感驚嘆與暖心。
在晉旅運(yùn)通的業(yè)務(wù)版圖上，同樣亮眼的還有綠色低碳的底色。140輛新能源公交車與近百輛燃油巴士共同編織起17條公交線路覆蓋核心景點(diǎn)與村鎮(zhèn)。300輛專業(yè)朝臺(tái)車，是叩拜五方文殊的信眾與向往臺(tái)頂風(fēng)光的游客最堅(jiān)實(shí)的依靠。50輛新能源出租車，則如細(xì)密的觸角深入護(hù)銀溝、普安寺等偏僻村落與寺院，解決了當(dāng)?shù)鼐用?、僧尼及游客“最后一公里”的出行難題。其綠色足跡，無聲守護(hù)著山林的清靜。同時(shí)，晉旅運(yùn)通從票務(wù)代理（航空、鐵路、景區(qū)門票、酒店預(yù)訂）到94輛公務(wù)租賃車輛，再到33輛旅游包車提供團(tuán)隊(duì)出行及接送站服務(wù)，構(gòu)建了覆蓋全域、貫穿旅程始終的立體交通服務(wù)生態(tài)。
從混亂到暢通，從尾氣彌漫到清風(fēng)拂面，晉旅運(yùn)通在五臺(tái)山鋪就的，不僅是一條條通達(dá)四方的交通線，更是一條條連接人心的溫暖紐帶。車輪不息，服務(wù)不止，晉旅運(yùn)通正以創(chuàng)新的姿態(tài)、綠色的實(shí)踐與溫暖的守護(hù)，在縱橫交錯(cuò)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上，編織著繁榮、環(huán)保與和諧的畫卷。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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