

據(jù)新華社電 連日來,在蔚藍(lán)色的南海北部,我國科研人員在“向陽紅10”號科考船上,成功開展了多種類型無人機、無人艇、無人潛器科考試驗。
由南方科技大學(xué)海洋高等研究院牽頭、聯(lián)合多家科研院所、高新企業(yè)及科普機構(gòu)開展的“深藍(lán)智能i3航次”,在南海的風(fēng)吹浪打中,實況檢測了各種無人科考設(shè)備的“i3”性能——創(chuàng)新性(Innovative)、集成性(Integrated)與智能性(Intelligent)。
參加此次科考試驗的無人機包括智能海水取樣無人機、遙感平臺無人機、航磁多旋翼無人機、航磁固定翼無人機、六旋翼無人機(自研)、熱成像識別檢測無人機、跨域無人機等多種類型。各種本領(lǐng)高強的無人機在南海競技,展開了一場“科考比武”。
參加此次科考試驗的珠海云洲L25C調(diào)測無人艇,是一款可在近淺海開展海洋環(huán)境勘察的多用途無人平臺,“海豚3號”水面救生機器人是可遠(yuǎn)程遙控操作的智能救援設(shè)備,在此次海上科考試驗中性能均表現(xiàn)優(yōu)異。
由南方科技大學(xué)海洋高等研究院和安華海洋合作研制的無人潛器,可自主在海水中垂直運動和水平運動,自主采集海水樣品,今后可望在熱液區(qū)、冷泉區(qū)的采樣中大顯身手。
“深藍(lán)智能i3航次”首席科學(xué)家、南方科技大學(xué)海洋高等研究院院長、講席教授林間表示,經(jīng)過海上實況演練,本航次成功實現(xiàn)無人機、無人艇、無人潛器“三位一體”集群科考,為我國今后實現(xiàn)無人化、立體化、智能化的海洋環(huán)境動態(tài)監(jiān)測奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
為推動海洋科技多維度發(fā)展,本航次在組織模式上進行了創(chuàng)新,融合科研探索、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與公眾科普于一體。40名隊員乘坐“向陽紅10”號科考船于7月7日從珠海起航奔赴南海北部目標(biāo)海域,計劃7月11日返回深圳。
“向陽紅10”號科考船是我國深遠(yuǎn)海綜合科考船的主力之一,排水量4615噸,長93米。自2014年入列以來,已成功執(zhí)行40多個海上重大調(diào)查航次。根據(jù)計劃,“向陽紅10”號科考船今年秋季將執(zhí)行“深藍(lán)夢想2035”環(huán)球海洋科考航次任務(wù)?!吧钏{(lán)智能i3航次”是該航次的先鋒航次。
(責(zé)任編輯:梁艷)