記者近日從山西省發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站了解到，在繁峙縣境內(nèi)的繁峙至五臺高速公路工程建設(shè)現(xiàn)場，山西路橋集團(tuán)繁五高速公路項(xiàng)目公司目前正全力以赴搶抓工期、保障進(jìn)度，確保這一重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目能夠按時(shí)完成既定進(jìn)度目標(biāo)。
面對項(xiàng)目沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、材料供應(yīng)緊張、交叉作業(yè)多等困難，該公司動態(tài)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化資源配置，通過實(shí)施“標(biāo)段形象進(jìn)度日匯報(bào)、周調(diào)度工作例會、月份工程進(jìn)度推進(jìn)會”的精細(xì)化管理機(jī)制，及時(shí)掌握現(xiàn)場情況，迅速解決施工中遇到的各類問題。同時(shí)，推廣應(yīng)用隧道智能臺車可視化堵頭板、隧道智能哨兵系統(tǒng)等信息化手段，對施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度管理的可視化、精準(zhǔn)化，有效提升施工效率。
為全力保障項(xiàng)目建設(shè)“不斷糧”“不掉鏈”，該公司多措并舉，確保各類資源要素供應(yīng)充足。一方面，加強(qiáng)與各施工標(biāo)段的協(xié)調(diào)溝通，提前鎖定關(guān)鍵材料需求，保障鋼材、水泥等及時(shí)、足量到位；另一方面，合理增加人力、機(jī)械設(shè)備投入，在關(guān)鍵線路、控制性工程節(jié)點(diǎn)實(shí)行“兩班倒”或“三班倒”連續(xù)作業(yè)模式，并引進(jìn)新能源機(jī)械設(shè)備，同時(shí)開展了“公路工程自行式焊接機(jī)器人開發(fā)及應(yīng)用研究”科研項(xiàng)目工作，顯著提升了土方開挖、路基壓實(shí)、橋梁架設(shè)等環(huán)節(jié)的作業(yè)能力。針對項(xiàng)目中的隧道等控制性工程，該公司集中優(yōu)勢兵力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，確保了施工安全與進(jìn)度同步推進(jìn)。目前，繁五高速公路項(xiàng)目路基、橋梁、隧道等主要工程正按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
據(jù)了解，繁峙至五臺高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗村南，順接靈河高速（繁大段）建成預(yù)留的繁峙樞紐；終點(diǎn)位于五臺縣高洪口鄉(xiāng)瑤芝村，設(shè)瑤芝樞紐接運(yùn)營中的滄榆高速（忻阜段）。主線全長約71.746公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。（記者魯明強(qiáng)）
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