近日，由中鐵建工集團承建的雄忻高鐵山西段五臺山站、五臺縣站、定襄北站主體結構順利完成封頂。
作為雄忻高鐵山西段新建規(guī)模最大的站房，五臺山站建筑面積達1.49萬平方米，站場規(guī)模2臺6線，該站建成后，將全面升級五臺山景區(qū)的旅游服務水平，有效破解景區(qū)客流集散與交通運輸瓶頸，助力打造“快進慢游”的旅游發(fā)展新格局。五臺縣站建筑面積7995平方米，站場規(guī)模2臺4線，作為晉東北對接京津冀地區(qū)的重要“北出口”，其建成后將填補區(qū)域高鐵網絡空白，使晉冀兩地時空距離縮短至1小時，為區(qū)域要素流通與產業(yè)協(xié)同發(fā)展注入新活力。定襄北站建筑面積5999平方米，站場規(guī)模2臺4線，建成后將依托“空鐵聯(lián)運”優(yōu)勢打造區(qū)域門戶樞紐，進一步完善晉北地區(qū)立體交通體系，強化區(qū)域交通輻射能力。
與此同時，隨著最后一孔箱梁精準落在定襄縣的同河特大橋7至8號橋墩上，雄忻高鐵山西段1669孔預制箱梁全部架設完成，為項目后續(xù)橋面系和鋪軌施工奠定了堅實基礎。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的關鍵組成部分，也是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。當前，項目建設正按照既定計劃穩(wěn)步推進，全線建成后，將進一步完善華北地區(qū)高速鐵路網絡布局，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線經濟社會發(fā)展、更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施具有十分重要的意義。
（責任編輯：盧相?。?/span>
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