百業(yè)興盛，交通先行。近年來，忻州市加快推進交通現(xiàn)代化建設(shè)，著力構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、功能完備、支撐有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。全市交通運輸系統(tǒng)圍繞中心、守正創(chuàng)新，以“開路先鋒”的姿態(tài)，全力推動交通運輸發(fā)展大提速、大升級、大暢通。一批重大交通工程落地開花，綜合交通網(wǎng)絡(luò)加速織就，交通樞紐能級持續(xù)躍升，為邁向更加輝煌的未來筑牢了堅實根基。
截至9月底，忻州全市重點公路工程項目固定資產(chǎn)投資完成34.72億元，其中：繁五高速公路完成8.74億元，國道108線忻州境內(nèi)砂河至石嶺關(guān)段公路改建工程完成4.79億元，省道247線劉家塔至土崖塔公路新建工程完成16.56億元，國道241線寧武縣城過境公路改線工程完成2.63億元，國道337線靜樂縣城過境段改線工程完成2億元。全市道路貨物運輸規(guī)上企業(yè)公路貨物周轉(zhuǎn)量完成16.4億噸公里，較上半年增長63.22%，公路旅客周轉(zhuǎn)量51744.37萬人公里，較上半年增長64.25%。
質(zhì)速并進
交通項目建設(shè)快馬加鞭
今年以來，一幅幅壯美的交通建設(shè)畫卷在忻州大地徐徐展開，熱火朝天的建設(shè)工地上，開足馬力的運輸車輛、穿梭的施工人員、拔地而起的各種施工設(shè)備，讓人深刻感受到忻州交通建設(shè)的“加速度”。
續(xù)建項目在提速。2025年忻州市重點公路工程領(lǐng)域續(xù)建項目5個，總里程381公里，總投資294億元。繁峙至五臺高速公路項目路線全長71.246公里，正在開展橋梁樁基、隧道、互通等控制性工程施工；國道108線忻州境內(nèi)砂河至石嶺關(guān)段公路改建工程路線全長170.358公里，正在開展路面鋪筑施工，預(yù)計年底通車試運營；省道247線劉家塔至土崖塔公路新建工程路線全長109.1公里，現(xiàn)在臨時工程已建設(shè)完成，橋梁樁基、路基和隧道等控制性工程進展順利；國道241線寧武縣城過境公路改線工程路線全長13.6公里，國道337線靜樂縣城過境段改線工程路線全長17.13公里，兩個項目正在開展橋梁樁基和路基工程施工。
新開工項目在推進。2025年忻州市重點公路工程領(lǐng)域新開工項目3個，總里程286.5公里，總投資224.1億元。國道337線長城嶺（晉冀界）至娘子神段改擴建工程路線全長210.49公里，目前特許經(jīng)營方案和工程可行性研究報告已完成初審，同步推進初步設(shè)計推薦線初稿及概算，項目用地預(yù)審工作基本完成；國道338線原平西鎮(zhèn)至段家堡（廟嶺梁隧道）改線路線全長38.353公里，目前已完成投資人招標(biāo)，正在壓茬推進立項和初步設(shè)計審批；國道338線保德縣城過境改線路線全長10.4公里，完成了全過程咨詢招標(biāo)，正在開展工程可行性研究報告審查，同步推進土地預(yù)審工作。
農(nóng)村公路方面，忻州年內(nèi)新改建農(nóng)村公路382公里，推動全市農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境得到根本改善，基本建成“通村暢鄉(xiāng)、安全便捷、服務(wù)優(yōu)良”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。
國道108線忻州段改建工程忻府區(qū)段路面三標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人張力說，項目貫通后，忻州至太原行車時間將大大縮短，形成連接雄安新區(qū)、太原都市圈的“黃金走廊”。據(jù)測算，道路通達性提升將帶動沿線雁門關(guān)、五臺山景區(qū)客流量增長25%，推動代州黃酒、原平煤機等特色產(chǎn)業(yè)外運成本下降18%，預(yù)計年增收超15億元。更為關(guān)鍵的是，這條南北大通道將與靈河高速、大西高鐵構(gòu)成立體交通網(wǎng)，助力忻州打造“晉北物流樞紐”，為資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新動能。
搶抓機遇
做好高質(zhì)量發(fā)展的“先行官”
經(jīng)濟發(fā)展，交通為先。
忻州市緊抓政策機遇，在全省率先開展公路特許經(jīng)營項目。特別是省道247線劉家塔至土崖塔新建工程作為政府和社會資本合作新機制發(fā)布后我省首個落地的普通國省道特許經(jīng)營項目；繁峙至五臺高速公路項目作為政府和社會資本合作新機制發(fā)布后我省首個落地的高速公路特許經(jīng)營項目，自啟動以來，在省交通運輸廳、省自然資源廳、省文物局、省水利廳、省林草局等部門的悉心指導(dǎo)下，在忻州市委市政府、各市直部門和沿線各級政府的大力支持下，手續(xù)辦理進展順利、投資任務(wù)穩(wěn)步推進，目前各項工作都處于全省公路特許經(jīng)營項目前列。
在項目推動過程中，忻州市高位推動，主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，抽調(diào)精兵強將組建工作專班，上下一條心、工作一盤棋，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、把握時間節(jié)點，實施清單管理、掛圖作戰(zhàn)，及時研究解決了路線方案、文物保護、基本農(nóng)田、壓覆重要礦產(chǎn)資源等難題。
同時，緊跟政策走向，提前推演，大膽創(chuàng)新。忻州市采用全過程咨詢模式，以“守正遵循規(guī)律、創(chuàng)新開拓思路，創(chuàng)建綠色公路、打造品質(zhì)工程”活動為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)、政策要求，按照初步設(shè)計深度，統(tǒng)籌推進項目可研編制、初步設(shè)計、土地預(yù)審、專項評估等工作，強化工作質(zhì)量，為項目前期工作的扎實快速推進打下堅實基礎(chǔ)。市交通強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和各項目工作專班系統(tǒng)解決推進中的各項問題，實現(xiàn)太忻大道當(dāng)年啟動、當(dāng)年開工、當(dāng)年通車，省道247線和繁五高速公路項目在全省特許經(jīng)營項目中率先完成投資人招標(biāo)，取得了可研、初設(shè)、專項、先行用地批復(fù)。
“繁五高速”是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“4縱15橫”第一縱急需打通的斷頭路，其建設(shè)對強化忻州市“南融”太原城市群，“東進”京津冀和雄安新區(qū)，實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動發(fā)展意義重大。忻州市交通運輸局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)文物、設(shè)計、國土、水利、環(huán)保等相關(guān)部門，多次征詢行業(yè)主管部門和專家意見、優(yōu)化方案，形成“以市交通運輸局牽頭各相關(guān)部門配合，快速解決存在困難問題”的工作機制，摸索建立起“自然資源部門和交通運輸部門雙牽頭的用地手續(xù)辦理”機制，專人、專責(zé)、專職推進，做到“一項一策”，加快了項目用地預(yù)審、先行用地和正式用地手續(xù)的報批進程。
“通道經(jīng)濟”
蓬勃興起幸福長
一路通，百業(yè)興。做好產(chǎn)業(yè)，搞好交通，“養(yǎng)在深山人未識”的困境就一定能夠得到有效的解決，鄉(xiāng)村里的好山、好水、好風(fēng)光就能變成“金山銀山”。
在忻州，長城腳下許多村莊產(chǎn)業(yè)底子薄、發(fā)展短板多，如今村民靠著長城吃上旅游飯，一個個脫貧致富的小康村沿長城串成了“珍珠鏈”。長城一號旅游公路整合了全域旅游資源，形成規(guī)模效應(yīng)，有效釋放了旅游潛力，為交旅融合及美麗鄉(xiāng)村建設(shè)提供有力保障，直接促進了鄉(xiāng)村旅游資源與產(chǎn)業(yè)深度融合，讓廣大農(nóng)民享受到發(fā)展的紅利，實現(xiàn)了增收致富。
中午時分，走進神池縣烈堡鄉(xiāng)長城寨村，一戶戶農(nóng)家院里飯香正濃?！敖柚L城旅游，村里的農(nóng)家樂都火了?！贝迕裉镄挛囊贿厪埩_上菜一邊說。長城寨村有一段保存較為完整的明長城——野豬口長城。近年來，該村錨定農(nóng)文旅新業(yè)態(tài)，進一步將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以長城寨村鄉(xiāng)村旅游度假綜合體為載體，建設(shè)了一批極具長城文化特色的民宿驛站，圍繞“農(nóng)、食、文、旅、康養(yǎng)”等要素，打造集住宿、特色餐飲與生態(tài)觀光旅游為一體的文旅康養(yǎng)村，讓游客回歸自然，享受休閑度假樂趣。
修建一條道路，帶動一片產(chǎn)業(yè)，造福一方百姓。“通道經(jīng)濟”應(yīng)運而生，在高速公路匝道周邊、國省縣道沿線規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中連片形成規(guī)?；⒓s化格局，降低產(chǎn)業(yè)發(fā)展運銷成本，真正讓通道經(jīng)濟暢起來，產(chǎn)業(yè)基地活起來，群眾腰包鼓起來。
對交通變化帶來的深刻變革，偏關(guān)縣群眾的感受同樣很深。
偏關(guān)是一塊被“偏愛”的土地，同時擁有長城與黃河、內(nèi)外長城，還是全國長城最復(fù)雜、古堡烽堠最多的縣份之一。得天獨厚的自然歷史條件，為偏關(guān)文旅發(fā)展賦予了無可比擬的資源優(yōu)勢。境內(nèi)170公里的黃河、長城一號旅游公路及配套的21個觀景平臺，也讓天南海北的游客們感受一路皆風(fēng)景的愜意。
夕陽西下，老牛灣村村民呂慶文送走最后一撥客人，他告訴記者：“2009年得知老牛灣發(fā)展旅游業(yè)，我覺得是個回村創(chuàng)業(yè)的好機會，就把家里8間窯洞改造成了民宿?，F(xiàn)在，已發(fā)展到30多間客房，每個月平均接待600人左右，一年有約20萬元的收入?！?/p>
路，是出行的希望，更是發(fā)展的助力。隨著一條條公路的建成開通，沿線村莊搭起與外界溝通的橋梁，一批批特色農(nóng)產(chǎn)品走出鄉(xiāng)村、走向市場，讓群眾望見了風(fēng)景、收獲了產(chǎn)業(yè)、看到了奔頭，一幅欣欣向榮的和美畫卷徐徐鋪展開來……統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：前9月忻州市快遞業(yè)務(wù)量累計完成3878.77萬件，同比增長17.37%；快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計累計完成4.63億元，同比增長10.51%，行業(yè)發(fā)展活力與服務(wù)質(zhì)效同步提升。
一條條生態(tài)路、連心路、振興路在忻州大地的山巒間蜿蜒盤旋，連接起廣闊城鄉(xiāng)里千家萬戶的新生活，鋪就出區(qū)域經(jīng)濟騰飛的康莊大道。
王利強
本版照片除署名外均由忻州市交通運輸局提供
（責(zé)任編輯：梁艷）
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