本報訊（記者裴云鋒）9月6日—7日，2023年太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟論壇暨山西晉中甲醇經(jīng)濟發(fā)展大會在晉中市舉行。本次活動以“甲醇經(jīng)濟中國式現(xiàn)代化‘雙碳’實踐”為主題。來自全球甲醇行業(yè)協(xié)會、高校、科研院所、知名企業(yè)的各界嘉賓齊聚晉商故里，交流先進理念，展示最新成果，探討前沿課題，強化務實合作。
甲醇是化學工業(yè)的重要基礎原料，也是重要的清潔燃料。山西甲醇資源豐富，焦爐煤氣制甲醇占全省總產(chǎn)能的55%，發(fā)展甲醇汽車以及甲醇經(jīng)濟具有得天獨厚的資源稟賦和良好的產(chǎn)業(yè)基礎。甲醇經(jīng)濟已經(jīng)成為我省煤炭清潔高效利用，打造能源多元化發(fā)展格局，構建現(xiàn)代能源體系和推進能源革命綜合改革試點的重大任務和戰(zhàn)略選擇。
晉中市是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，已初步形成甲醇生產(chǎn)研發(fā)、裝備制造、輸配加注的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，是我國推廣運用甲醇經(jīng)濟成果最多、產(chǎn)業(yè)化力度最大的城市。晉中市委書記常書銘表示，晉中正加快建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)，全力實施“11155”工程，布局甲醇經(jīng)濟“一區(qū)兩園三體系”，加快汽車制造和甲醇化工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。堅定“汽車夢”，把制造業(yè)振興升級作為主攻方向，壯大吉利晉中基地新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”，推動縱向上下游鏈式發(fā)展、橫向醇電氫多動力布局，提升甲醇汽車制造“首位度”；懷揣“雙碳夢”，甲醇研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化“三位一體”，生物質(zhì)制醇、煤制醇、焦爐氣制醇“三路并進”，強化甲醇產(chǎn)業(yè)“集聚度”；錨定“千億夢”，多維度發(fā)力，多領域應用，夯實應用場景“支撐度”，打造千億級甲醇經(jīng)濟高能級產(chǎn)業(yè)版圖。
論壇期間，還舉行了晉中甲醇經(jīng)濟示范區(qū)項目推介簽約等活動，并正式發(fā)布《晉中甲醇經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2023—2027年）》。
發(fā)言摘要
能源轉(zhuǎn)型與甲醇經(jīng)濟
工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長 魏安力
能源轉(zhuǎn)型才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型才能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2022年，中國甲醇產(chǎn)能10041萬噸，甲醇產(chǎn)量8022萬噸，進口量1219.2萬噸，產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量、進口量世界排名第一。
能源領域有一個“能源不可能三角”理論，指的是能源安全、廉價、清潔環(huán)保三者不可能同時兼顧。但甲醇或可破解“能源不可能三角”。甲醇資源可再生、可持續(xù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自給自足。甲醇資源我國自有，來源豐富，擁有自主定價權。甲醇是清潔的，能夠?qū)崿F(xiàn)清潔低碳排放。我們完全有基礎、有能力、有實力實現(xiàn)甲醇低碳清潔、穩(wěn)定供給和廉價供應。甲醇經(jīng)濟的發(fā)展，需要“甲醇制備—甲醇燃料輸配送—甲醇燃料應用”三端合力，推動形成產(chǎn)業(yè)集群。晉中在推廣甲醇汽車過程中，功不可沒，正在引領由甲醇汽車推廣到發(fā)展甲醇經(jīng)濟的跨越。全力打造的甲醇經(jīng)濟示范區(qū)，是實現(xiàn)能源革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要途徑，將助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
綠色甲醇是實現(xiàn)碳中和的重要路徑之一
澳大利亞國家工程院外籍院士 劉科
要實現(xiàn)碳中和，不光要有短期儲能技術，還要有長期儲能技術。把風能和太陽能以綠色甲醇的形式儲存、運輸和使用，增加電網(wǎng)之外的管網(wǎng)運輸方式，可以有效提升可再生能源的利用效率；同時，把煤炭石油經(jīng)濟轉(zhuǎn)為綠色甲醇經(jīng)濟，可替代石油進口，成為實現(xiàn)碳中和的重要路徑之一。
綠電制綠氫、綠氧，再用綠氧去氣化生物質(zhì)得到的就是100%的綠色能源；中國劣質(zhì)煤儲量豐富，利用微礦分離技術+綠氧去氣化煤所制成的甲醇通過管路輸運到東部城市，既可做車輛燃料，又可用于分布式熱電聯(lián)供，比今天的煤炭經(jīng)濟可減碳75%。綠色甲醇是把綠電以液體的形式儲存的長期儲能技術，是電池等短期儲能技術的必要補充；綠色甲醇及綠氨作為氫的液體載體，可實現(xiàn)氫能的大規(guī)模應用。
電動汽車技術突飛猛進，宜電則電，但是載重卡車及輪船用綠色甲醇或醇電混動比純電動有優(yōu)勢。綠色甲醇混合動力技術可以解決電動車里程焦慮、過冬及快充站建設等痛點。把現(xiàn)有投資巨大的液體基礎設施廢掉，再去建快充站和加氫站，既不現(xiàn)實也不經(jīng)濟，用已建成的液體基礎設施加注綠色甲醇，一代基礎設施可供未來三代（內(nèi)燃機、混合動力及燃料電池）汽車使用。
發(fā)展甲醇經(jīng)濟 保障國家能源安全
吉利遠程新能源商用車集團CEO 范現(xiàn)軍
發(fā)展甲醇經(jīng)濟意義巨大，一是從國家層面，可以推進能源結構變革，保障國家能源安全；二是從行業(yè)層面，甲醇是最有效的替代能源，并且是能夠垂直替代柴油的最佳燃料；三是從產(chǎn)品層面，甲醇作為含氧燃料，燃燒高效、清潔，儲運用便捷，用甲醇替代汽柴油驅(qū)動運力，可大幅降低物流運輸成本。
醇氫動力路線是遠程新能源商用車集團的特色戰(zhàn)略技術路線，現(xiàn)已全面產(chǎn)業(yè)化運營，布局醇氫生態(tài)科技，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計，構建多元化綠色甲醇運力生態(tài)，助力甲醇商用車快速推廣應用。依托吉利在甲醇汽車領域18年的技術積累，成功開發(fā)了多款甲醇商用車并投入批量運營，產(chǎn)品的經(jīng)濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證，技術成熟度及投放規(guī)模處于國際領先水平。山西省甲醇燃料與甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化工作一直走在全國前列，晉中市擁有豐富的甲醇資源，是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一。醇氫生態(tài)科技以晉中市建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)為切入點，以甲醇重卡試點推廣應用為突破點，加快了晉中甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大了甲醇燃料—甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈，助力晉中千億級甲醇經(jīng)濟生態(tài)建設。自2022年6月晉中基地首臺甲醇重卡下線以來，已產(chǎn)業(yè)化廣泛應用于物流運輸、公路短倒、危化運輸、城建渣土、混凝土運輸?shù)葓鼍啊?/p>
超級蘆竹維護能源安全實現(xiàn)路徑及戰(zhàn)略價值
原國家林業(yè)局總工程師、中國林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會常務副會長 封加平
生物質(zhì)能源是可再生、可持續(xù)、可實現(xiàn)零碳和負碳的綠色能源，超級蘆竹的成功培育，為生物質(zhì)能源的原料供應提供了可靠的主渠道保障，利用超級蘆竹不僅能替代化石能源保障能源安全，而且能很大程度上替代木材、減少森林資源消耗、增加綠色植被，從而成為實現(xiàn)碳中和成本最低、最有效的途徑。發(fā)展超級蘆竹是發(fā)展生物基產(chǎn)業(yè)的重要原料保障，綜合效益巨大，不僅為替代飼料、替代棉花、替代塑料提供了可行的路徑，而且為生產(chǎn)高端化學品提供了可能，不僅能有效治理土地污染，而且能高效利用邊際土地，為鄉(xiāng)村培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展超級蘆竹對于保障能源安全、土地安全、經(jīng)濟安全、生態(tài)安全、氣候安全，具有重大戰(zhàn)略性、革命性意義。
發(fā)展超級蘆竹可形成煤炭替代、綠色氫能、炭基土壤修復劑及炭基肥產(chǎn)業(yè)、制漿造紙產(chǎn)業(yè)、青貯飼料、碳匯等十大綠色產(chǎn)業(yè)。
煤炭替代方面，種植20萬畝超級蘆竹，相當于建了一座年產(chǎn)45萬—150萬噸的綠色煤礦。碳匯方面，超級蘆竹吸收CO2功能強，在我國黃河以南每畝每年可吸收8—17噸CO2，種植超級蘆竹可形成巨額碳匯資產(chǎn)。
文字整理：本報記者冷雪 裴云鋒
（責任編輯：梁艷）
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